Podľa odhadov Medzinárodnej únie cestnej dopravy (IRU) chýbalo v roku 2023 v Európe viac než 400-tisíc vodičov nákladných vozidiel. A táto situácia sa každým rokom zhoršuje. Autodoprava a preprava tovaru preto čoraz častejšie narážajú na kapacitné limity. Tento trend priamo vplýva na ceny a tým aj na konečné náklady pre zákazníkov.

Prečo chýbajú vodiči?

Nedostatok profesionálnych vodičov má viacero príčin a nákladná doprava je preto čoraz viac pod tlakom:

• Starnutie populácie – priemerný vek vodičov v EÚ je nad 45 rokov, mladí ľudia sa do odvetvia nehrnú.
• Náročná práca – dlhé cesty, nevyspytateľný režim a tlak na výkon odrádzajú nových uchádzačov.
• Byrokracia a licencie – získanie oprávnení je časovo aj finančne náročné.
• Konkurencia zo zahraničia – vodiči zo Slovenska často odchádzajú za lepšími podmienkami do Nemecka či Rakúska.

Ako sa nedostatok vodičov odráža na cenách prepravy?

Keď je vodičov málo, kapacity na trhu klesajú a dopravcovia musia bojovať o dostupnú pracovnú silu. To má niekoľko dôsledkov:

• Vyššie mzdy vodičov – aby si firmy udržali zamestnancov, zvyšujú odmeny.
• Rast fixných nákladov – vyššie platy sa premietajú do cien prepravy.
• Obmedzená flexibilita – menší počet vozidiel a vodičov znamená, že zákazníci musia objednávať prepravu s väčším predstihom.
• Drahšia medzinárodná preprava tovaru – exportéri a importéri pociťujú zdražovanie najviac, pretože boj o vodičov je na medzinárodnej úrovni ešte intenzívnejší.

Situácia na Slovensku a v regióne

Aj menší dopravcovia v slovenských regiónoch zápasia s tým, že nemajú dostatok ľudí na pokrytie dopytu, čo zvyšuje tlak na ceny. Preprava tovaru sa tak stáva čoraz náročnejšou a drahšou službou. Podniky v priemyselných parkoch a logistických centrách sú nútené akceptovať vyššie sadzby, aby si zabezpečili pravidelné dodávky. 

Typickým príkladom je situácia, keď lokálne firmy potrebujú pravidelné dodávky materiálu do Nemecka – dopravcovia však musia odmietať časť zákaziek alebo presúvať termíny, pretože nemajú k dispozícii dostatok vodičov. Výsledkom sú vyššie náklady pre podniky aj dlhšie čakacie doby na prepravu.

Kam smeruje budúcnosť?

Experti sa zhodujú, že nedostatok vodičov nebude krátkodobým problémom. Firmy preto hľadajú riešenia v:

• Automatizácii a digitalizácii – lepšie plánovanie trás a optimalizácia jázd.
• Zvýšení atraktivity profesie – zlepšenie pracovných podmienok a benefitov.
• Podpore mladých vodičov – dotácie na získanie vodičských oprávnení či rekvalifikácie.

Nedostatok vodičov je realitou, ktorá sa dotýka celej Európy aj Slovenska. Preprava tovaru je stále drahšia, čo pocíti každý podnik aj konečný zákazník. Pre firmy v regióne je preto dôležité hľadať spoľahlivých partnerov, ktorí dokážu aj napriek problémom zabezpečiť stabilnú prepravu. Ani autodoprava Nové Mesto nad Váhom nie je výnimkou – lokálne firmy stále trpia nedostatkom vodičov a aktívne hľadajú nových, aby dokázali pokryť rastúci dopyt. 

Aj v MZTRANS by sme uvítali posily v podobe nových vodičov. Ak chcete vedieť viac, sledujte náš web.