Pneumatiky dokážu v nákladnej doprave ovplyvniť spotrebu paliva o 5 až 15 %. Ďalej zlepšiť efektivitu vozového parku o desiatky eur na 100 km. No na druhej strane, ak nie sú správne zvolené alebo udržiavané, životnosť sa skracuje až o 20 %. Pri vozidlách realizujúcich medzinárodnú prepravu tovaru môže každý percentuálny bod rozdielu v spotrebe znamenať tisíce eur ročne.
1. Valivý odpor – tichý žrút paliva
Valivý odpor predstavuje odporovú silu, ktorá vzniká pri kontakte pneumatiky s vozovkou a spomaľuje vozidlo pri pohybe dopredu počas odvaľovania kolies po ceste. Vyšší valivý odpor znamená, že auto potrebuje viac energie na pohyb a teda sa zvyšuje aj spotreba paliva. Nižší valivý odpor značí, že motor nemusí vynaložiť toľko energie na udržanie rýchlosti.
Pneumatiky s nízkym valivým odporom môžu znížiť spotrebu vozidla až o 3 – 5 %. Úspora zvyčajne predstavuje 0,1 až 0,3 litra na 100 km v porovnaní s bežnými pneumatikami, v závislosti od štýlu jazdy a vozidla. Pokiaľ vlastníte vozový park s desiatkami kamiónov, ušetríte takto tisíce litrov paliva ročne. Správny výber pneumatík s optimalizovaným valivým odporom je preto kľúčový nielen pre jednotlivé vozidlo, ale aj pre efektivitu celej autodopravy spoločnosti.
2. Tlak v pneumatikách – prvý krok k úsporám
Nesprávny tlak v pneumatikách zvyšuje valivý odpor a tým aj spotrebu paliva. Podľa štúdií Nemeckého združenia pre technický dozor tlak v pneumatikách nižší o 0,6 baru oproti odporúčaniu výrobcu zvyšuje spotrebu približne o 4 percentá. Pri priemernej spotrebe 7 litrov na 100 km to znamená, že správne nahustené pneumatiky vám ušetria približne 0,3 litra.
Dajte si pozor aj na nadmerný tlak v pneumatikách. Zvyšuje sa opotrebenie, zhoršuje stabilita a bezpečnosť. Pravidelná kontrola a úprava tlaku v pneumatikách je preto jednoduchým, ale veľmi efektívnym spôsobom, ako optimalizovať spotrebu. V medzinárodnej preprave tovaru je povinná minimálne raz denne.
3. Dezén a jeho hĺbka – viac než len bezpečnosť
Hĺbka a vzor dezénu ovplyvňujú trakciu a valivý odpor. Hlbší dezén síce zvyšuje priľnavosť za mokra, no zároveň zvyšuje valivý odpor. Zamerajte sa preto na pneumatiky radiace sa do vyšších tried palivovej efektivity A alebo B. Ich valivý odpor je nízky a môžu znížiť spotrebu paliva v rovnakej sezóne o 0,5 – 0,6 litra na 100 km. Výsledkom budú nemalé úspory v nákladnej doprave. Desiatky eur na každom vozidle ročne.
Tabuľka úspornosti pneumatík
| Trieda palivovej efektivity | Valivý odpor | Vplyv na spotrebu paliva | Vhodnosť použitia |
| A | veľmi nízky | najnižšia spotreba (maximálna úspora) | diaľková autodoprava, medzinárodná preprava tovaru |
| B | nízky | veľmi dobrá úspornosť | kombinovaná nákladná doprava |
| C | stredný | štandardná spotreba | regionálna doprava |
| D | vyšší | zvýšená spotreba | špecifické podmienky (napr. zmiešaný terén) |
| E | vysoký | najvyššia spotreba | menej vhodné pre ekonomickú prevádzku |
Pomôcky: Palivovú efektivitu pneumatík jasne označuje energetický štítok na nich. Odhad úspory paliva pri ich výmene si môžete vypočítať cez túto šikovnú kalkulačku.
4. Teplota a klimatické podmienky – nenápadné zvyšovače nákladov
Vlastnosti pneumatiky sa výrazne menia v závislosti od teploty prostredia. Pri nízkych teplotách je zmes tuhšia a menej pružná, čo zvyšuje jej deformáciu pri kontakte s vozovkou. Výsledkom je vyšší valivý odpor a tým aj vyššia spotreba paliva. V zimných podmienkach môže spotreba narásť približne o 1 – 2 % a to aj bez zmeny štýlu jazdy.
Samostatnou kapitolou sú zimné pneumatiky. Tie majú mäkšiu zmes a spravidla hlbší dezén, aby zabezpečili lepšiu trakciu na snehu a ľade. Táto konštrukcia je z pohľadu bezpečnosti nevyhnutná, no zároveň prirodzene zvyšuje valivý odpor. V praxi to môže znamenať nárast spotreby približne o 0,3 – 0,7 litra na 100 km v porovnaní s letnými pneumatikami používanými v rovnakých podmienkach.
Pre autodopravu spoločnosti s veľkými flotilami platí jednoduché pravidlo: nižšia spotreba = nižšie náklady:
- Úspora 5 % paliva pri ročnej spotrebe 200 000 litrov na jeden kamión znamená 10-tisíc litrov úspory.
- Pri cene 1,50 eur za liter je to úspora 15-tisíc eur na jedno vozidlo ročne.
- Pre vozový park s 20 vozidlami je to až 300-tisíc eur ročne.
Správne zvolené pneumatiky, pravidelná údržba a kontrola tlaku nie sú len otázkou bezpečnosti. Ale aj efektivity. Pre spoločnosti v oblasti autodopravy môže optimalizácia pneumatík znamenať značne nižšie prevádzkové náklady a vyššiu konkurencieschopnosť.
Zdroje:
Ako ovplyvňujú pneumatiky spotrebu paliva? Mýty vs. realita | MorePneu.sk | Morepneu.sk
